Informatest

Flashcards

Fizikë - Pyetjet 251-260

Kartela të renditura nga banka e pyetjeve për Testi i Informatizuar i Mjekësisë. Çdo kartelë lidhet me faqen e përgjigjes së plotë.

Zgjidh grupin e pyetjeve

Kalo direkt te çdo grup prej 10 pyetjesh për Fizikë.

Pyetjet 1-10 Pyetjet 11-20 Pyetjet 21-30 Pyetjet 31-40 Pyetjet 41-50 Pyetjet 51-60 Pyetjet 61-70 Pyetjet 71-80 Pyetjet 81-90 Pyetjet 91-100 Pyetjet 101-110 Pyetjet 111-120 Pyetjet 121-130 Pyetjet 131-140 Pyetjet 141-150 Pyetjet 151-160 Pyetjet 161-170 Pyetjet 171-180 Pyetjet 181-190 Pyetjet 191-200 Pyetjet 201-210 Pyetjet 211-220 Pyetjet 221-230 Pyetjet 231-240 Pyetjet 241-250 Pyetjet 251-260 Pyetjet 261-270 Pyetjet 271-280 Pyetjet 281-290 Pyetjet 291-300 Pyetjet 301-310 Pyetjet 311-320 Pyetjet 321-330 Pyetjet 331-340 Pyetjet 341-350 Pyetjet 351-360 Pyetjet 361-370 Pyetjet 371-380 Pyetjet 381-390 Pyetjet 391-400 Pyetjet 401-410 Pyetjet 411-420 Pyetjet 421-430 Pyetjet 431-440 Pyetjet 441-450 Pyetjet 451-460 Pyetjet 461-470 Pyetjet 471-480 Pyetjet 481-490 Pyetjet 491-500 Pyetjet 501-510 Pyetjet 511-520 Pyetjet 521-530 Pyetjet 531-540 Pyetjet 541-550 Pyetjet 551-560 Pyetjet 561-570 Pyetjet 571-580 Pyetjet 581-590 Pyetjet 591-600 Pyetjet 601-610 Pyetjet 611-620 Pyetjet 621-630 Pyetjet 631-640 Pyetjet 641-650 Pyetjet 651-660 Pyetjet 661-670 Pyetjet 671-680 Pyetjet 681-690 Pyetjet 691-700 Pyetjet 701-710 Pyetjet 711-720 Pyetjet 721-730 Pyetjet 731-740 Pyetjet 741-750 Pyetjet 751-760 Pyetjet 761-770 Pyetjet 771-780 Pyetjet 781-790 Pyetjet 791-800 Pyetjet 801-810 Pyetjet 811-820 Pyetjet 821-830 Pyetjet 831-840 Pyetjet 841-850 Pyetjet 851-860 Pyetjet 861-870 Pyetjet 871-880 Pyetjet 881-890 Pyetjet 891-900 Pyetjet 901-910 Pyetjet 911-920 Pyetjet 921-930 Pyetjet 931-940 Pyetjet 941-950 Pyetjet 951-960 Pyetjet 961-970 Pyetjet 971-980 Pyetjet 981-990 Pyetjet 991-1000
Grafikët paraqesin varësinë e koordinatës nga koha për dy trupa \(E\) dhe \(F\). Duke krahasuar shpejtësitë e tyre, arrijmë në konkluzionin se: A) \(F\) ka shpejtësi më të madhe se \(E\). B) \(E\) ka shpejtësi më të madhe se \(F\). C) \(E\) dhe \(F\) kanë të njëjtën shpejtësi. D) \(F\) lëviz me nxitim të ndryshëm nga zero.
#251 Kinematika
Grafikët paraqesin varësinë e koordinatës nga koha për dy trupa \(E\) dhe \(F\). Duke krahasuar shpejtësitë e tyre, arrijmë në konkluzionin se: A) \(F\) ka shpejtësi më të madhe se \(E\). B) \(E\) ka shpejtësi më të madhe se \(F\). C) \(E\) dhe \(F\) kanë të njëjtën shpejtësi. D) \(F\) lëviz me nxitim të ndryshëm nga zero.
Në figurë tregohet varësia e zhvendosjes \(S\) nga koha për lëvizjen drejtvizore të një pike lëndore. Lëvizja e trupit është: A) drejtvizore e njëtrajtshme B) drejtvizore e ndryshueshme C) drejtvizore njëtrajtësisht e përshpejtuar D) drejtvizore njëtrajtësisht e ngadalësuar
#252 Kinematika
Në figurë tregohet varësia e zhvendosjes \(S\) nga koha për lëvizjen drejtvizore të një pike lëndore. Lëvizja e trupit është: A) drejtvizore e njëtrajtshme B) drejtvizore e ndryshueshme C) drejtvizore njëtrajtësisht e përshpejtuar D) drejtvizore njëtrajtësisht e ngadalësuar
Nxitimi është një madhësi: A) skalare B) vektoriale C) konstante e sistemit SI D) që tregon zhvendosjen në njësinë e kohës
#253 Kinematika
Nxitimi është një madhësi: A) skalare B) vektoriale C) konstante e sistemit SI D) që tregon zhvendosjen në njësinë e kohës
Një trup niset nga prehja dhe fillon të lëvizë me nxitim \(2 \cdot \text{m/s}^2\). Shpejtësia e tij \(20 \cdot \text{s}\) pas fillimit të lëvizjes është: A) \(15 \cdot \text{m/s}\) B) \(20 \cdot \text{m/s}\) C) \(30 \cdot \text{m/s}\) D) \(40 \cdot \text{m/s}\)
#254 Kinematika
Një trup niset nga prehja dhe fillon të lëvizë me nxitim \(2 \cdot \text{m/s}^2\). Shpejtësia e tij \(20 \cdot \text{s}\) pas fillimit të lëvizjes është: A) \(15 \cdot \text{m/s}\) B) \(20 \cdot \text{m/s}\) C) \(30 \cdot \text{m/s}\) D) \(40 \cdot \text{m/s}\)
Një automobil lëviz sipas harkut me rreze \(20 \text{ m}\) me shpejtësi me vlerë konstante \(40 \text{ km/orë}\). Nxitimi qendërsynues i automobilit është: A) zero B) \(9 \text{ m/s}\) C) tangjent me kurbën D) i drejtuar nga qendra
#255 Kinematika
Një automobil lëviz sipas harkut me rreze \(20 \text{ m}\) me shpejtësi me vlerë konstante \(40 \text{ km/orë}\). Nxitimi qendërsynues i automobilit është: A) zero B) \(9 \text{ m/s}\) C) tangjent me kurbën D) i drejtuar nga qendra
Një makinë përshpejton lëvizjen në mënyrë konstante nga prehja deri \(24 \text{ m/s}\) për \(6 \text{ s}\). Nxitimi i lëvizjes së saj është: A) \(1 \text{ m/s}^2\) B) \(4 \text{ m/s}^2\) C) \(12 \text{ m/s}^2\) D) \(24 \text{ m/s}^2\)
#256 Kinematika
Një makinë përshpejton lëvizjen në mënyrë konstante nga prehja deri \(24 \text{ m/s}\) për \(6 \text{ s}\). Nxitimi i lëvizjes së saj është: A) \(1 \text{ m/s}^2\) B) \(4 \text{ m/s}^2\) C) \(12 \text{ m/s}^2\) D) \(24 \text{ m/s}^2\)
Një aeroplan niset nga prehja dhe lëviz me nxitim konstant \(3 \text{ m/s}^2\) për \(5 \text{ s}\). Shpejtësia pas \(5 \text{ s}\) është rritur me: A) \(5 \text{ m/s}\) B) \(10 \text{ m/s}\) C) \(15 \text{ m/s}\) D) \(25 \text{ m/s}\)
#257 Kinematika
Një aeroplan niset nga prehja dhe lëviz me nxitim konstant \(3 \text{ m/s}^2\) për \(5 \text{ s}\). Shpejtësia pas \(5 \text{ s}\) është rritur me: A) \(5 \text{ m/s}\) B) \(10 \text{ m/s}\) C) \(15 \text{ m/s}\) D) \(25 \text{ m/s}\)
Piloti i një aeroplani pas një pikiate, pra pas një rënieje vertikale, përshkon një hark rrethor me rreze \(500 \text{ m}\). Në pikën më të ulët të harkut të rrethit, në të cilën shpejtësia e aeroplanit është \(180 \text{ km/orë}\), nxitimi qendërsynues është: A) \(2 \text{ m/s}^2\) B) \(3 \text{ m/s}^2\) C) \(4 \text{ m/s}^2\) D) \(5 \text{ m/s}^2\)
#258 Kinematika
Piloti i një aeroplani pas një pikiate, pra pas një rënieje vertikale, përshkon një hark rrethor me rreze \(500 \text{ m}\). Në pikën më të ulët të harkut të rrethit, në të cilën shpejtësia e aeroplanit është \(180 \text{ km/orë}\), nxitimi qendërsynues është: A) \(2 \text{ m/s}^2\) B) \(3 \text{ m/s}^2\) C) \(4 \text{ m/s}^2\) D) \(5 \text{ m/s}^2\)
Një tren e ka shpejtësinë \(50 \text{ m/s}\) kur makinisti frenon, duke i dhënë trenit një nxitim konstant negativ \(0.5 \text{ m/s}^2\) për \(100 \text{ s}\). Largësia e përshkruar prej tij në këto \(100 \text{ s}\) është: A) \(500 \text{ m}\) B) \(2500 \text{ m}\) C) \(5000 \text{ m}\) D) \(6000 \text{ m}\)
#259 Kinematika
Një tren e ka shpejtësinë \(50 \text{ m/s}\) kur makinisti frenon, duke i dhënë trenit një nxitim konstant negativ \(0.5 \text{ m/s}^2\) për \(100 \text{ s}\). Largësia e përshkruar prej tij në këto \(100 \text{ s}\) është: A) \(500 \text{ m}\) B) \(2500 \text{ m}\) C) \(5000 \text{ m}\) D) \(6000 \text{ m}\)
Një njeri qëndron në mes të rrugës. Drejt tij lëviz një makinë me shpejtësi konstante \(20 \text{ m/s}\). Koha që ka në dispozicion njeriu për të kaluar rrugën, në mënyrë që të mos përplaset me makinën, nëse makina ndodhet \(200 \text{ m}\) larg saj është: A) \(10 \text{ s}\) B) \(15 \text{ s}\) C) \(20 \text{ s}\) D) \(200 \text{ s}\)
#260 Kinematika
Një njeri qëndron në mes të rrugës. Drejt tij lëviz një makinë me shpejtësi konstante \(20 \text{ m/s}\). Koha që ka në dispozicion njeriu për të kaluar rrugën, në mënyrë që të mos përplaset me makinën, nëse makina ndodhet \(200 \text{ m}\) larg saj është: A) \(10 \text{ s}\) B) \(15 \text{ s}\) C) \(20 \text{ s}\) D) \(200 \text{ s}\)